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詳細介紹
品牌 | FESTO/德國費斯托 | 動作方式 | 其他 |
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應用領域 | 能源,電子,汽車,電氣,綜合 |
中國一級代理德國FESTO無桿氣缸價格好
德國FESTO費斯托DGP和DGPL無桿氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態性好,抗扭能力強,結構堅固。它們適合于用作搬運系統,也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。 DGP和DGPL無桿氣缸Z顯著的特點就是占用空間小、動態性好,抗扭能力強,結構堅固。它們適合于用作搬運系統,也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合
3種不同類型的導向:
- DGP基本氣缸,帶集成的導軌,用于較小的負載
- DGPL-GF帶普通軸承導軌,用于中等負載,較小的扭矩
- DGPL-KF滾珠軸承導軌,用于較大扭矩和較大負載,同時提供精確導向
派生型和功能:
- 缸徑8到80 mm
- 行程zui長3000 mm, 更長需要預定
- D2 兩端都有氣接口
- KU, KV, KH 夾緊單元,分別位于前面, 下面, 后面
- GV 加長滑塊/活塞
- HD重載導軌用于扭矩大,導向精度要求高的場合
- DGPI 派生型集成有位移傳感器,缸徑從 25 到 63 mm for,可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。
- 派生型號GA,具有防污濁保護能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF
- DGPL-KF為潤滑型
- 可選帶液壓緩沖器
- 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器
- 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,在結合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現智能軟停止功能。
氣缸是機械設備中常用的動力原件,它是將壓縮空氣的壓力能轉換成機械能,驅動機構實現往復直線運動、擺動或回轉運動。
其動作原理是,壓縮空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向。
氣缸型號分類:
1. 從動作上分為單作用和雙作用,結構示意圖如圖所示。單作用氣缸一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合,雙作用氣缸則更廣泛應用。
單作用
雙作用
2. 從功能上來分(比較貼合設計情況),類型較多,如標準氣缸、復合型氣缸、擺動氣缸、氣爪等。其中比較常用的為自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺氣缸、無桿氣缸、旋轉氣缸、夾爪氣缸等。
氣缸選型:
我們在實際選用氣缸時,一般從三個方面考慮:空間要求、精度要求、功能要求。
1. 節省空間型氣缸,指軸向或徑向尺寸比標準氣缸較小的氣缸。具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等優點。例如,筆形氣缸、薄型氣缸、自由安裝型氣缸。
(1)筆形氣缸, 又稱迷你氣缸(或微型氣缸,微小型氣缸),材質有不銹鋼和鋁合金;迷你氣缸的特點:價格便宜,結構緊湊,外觀美觀,前后螺紋安裝固定,能有效節省安裝空間。
(2)薄型氣缸,一般行程≤100mm,具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等優點;缸體為方形,可直接安裝于各種夾具和專用設備上。
具有節省空間特點的還有無桿氣缸,無桿氣桿沒有普通氣缸的剛性活塞桿,它利用活塞直接或間接實現往復運動。分為:機械耦合及磁耦合,這種氣缸的優點是節省了安裝空間,特別適用于小缸徑、長行程的場合。
2. 高精度要求型氣缸,一般采用滑臺氣缸(將滑臺與氣缸緊湊組合的一體化氣動組件),也有各種細分的類型。工件可安裝在滑臺上,通過氣缸推動滑臺運動,適用于緊密組裝、定位、傳送工件等。
3. 擺動/旋轉運動型氣缸。遇到需要擺動或轉動的場合,一般采用旋轉氣缸,主要有葉片式旋轉氣缸和齒輪式旋轉氣缸兩類。
4. 夾持/固定產品型氣缸,一般用氣指氣缸,它可以用來抓取物體,實現機械手的各種動作,常應用在搬運、傳送工件機構。它的內部結構如圖所示,開閉是通過由氣缸活塞產生的往復運動帶動與夾爪相連的曲柄連桿、滾輪或齒輪等機構,驅動各個夾爪同步做開、閉運動。
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